Переходим к тому как правильно настроить бортовой компьютер. Основные параметры бортовой подключаемый к машине компьютер считывает с электронного блока управления, когда запущено зажигание и работает двигатель.
Настройка бортового компьютера
Большинство маршрутных компьютеров работают в 2 режимах:
- пользователь;
- установка.
Второй режим нужен, чтобы задать необходимые параметры. Соответственно которые будут отображаться на дисплее в салоне автомобиля.
- сначала определите тип используемого в машине электронного блока управления;
- в зависимости от БК, тип ЭБУ выбирают вручную. Но так же ест возможность дать устройству автоматически определить электронный блок;
- далее в настройки вносится режим для определения количества горючего в бензобаке. Так же определяется расход топлива. Определение этих данных бывает ручным и линейным;
- в случае с линейным способом расход будет определяться с помощью настроек электронного блока управления;
- ручной режим предусматривает самостоятельное создание таблицы расхода. Которая заносится в компьютер, и уже по ней БК определяет расход и отображает его на экране;
- при переходе в режим пользователя нужно решить, какие из доступных параметров будут выводиться на дисплей;
- обязательно установите правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя в соответствии с характеристиками вашего авто;
- не лишним будет настроить яркость, дату и время на бортовом компьютере.
Основные характеристики обычно настраиваются вручную. Всё остальное уже возьмёт на себя бортовой компьютер. И он через электронный блок управления считает требуемые параметры.
Автоматически настраиваемые параметры самостоятельно менять не рекомендуется. Это может привести к серьёзным негативным последствиям. Если что-то требуется исправить, обратитесь за помощью к мастерам проверенной специализированной мастерской. Многие диагностические центры быстро вам помогут и решат все возникающие проблемы.
Ничего действительно сложного в настройках модельных и универсальных бортовых компьютеров нет. Но вам лучше при покупке убедиться, что купленный девайс комплектуется инструкцией. Опираясь на это руководство, вы легко, шаг за шагом, внесёте необходимые параметры и сможете адаптировать его под своё транспортное средство.
Сброс настроек
Часто возникают вопросы относительно того, как можно сбросить бортовой компьютер. Причин для обнуления достаточно много, особенно в процессе установки и настройки. Бывают ситуации, когда пользователь ввёл некорректную информацию, либо после начала эксплуатации БК обнаружилось, что были указаны неправильные параметры.
Потому сразу же возникают мысли о том, как правильно обнулить показания своего бортового компьютера. Снова оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет обращение к руководству по эксплуатации к маршрутному компьютеру. Производитель обязательно указывает, как именно проводится такая процедура. И описывается, что и в какой последовательности требуется сделать.
Универсальной инструкции для сброса нет. У каждой модели бортового компьютера даже одного производителя могут присутствовать свои нюансы и тонкости обнуления. Достаточно привести несколько примеров, чтобы в этом наглядно убедиться.
Специфика настройки для разных моделей авто
Если у вас автомобиль производства Mazda. И вы приобрели к нему модельный бортовой компьютер, выполните следующие действия:
- выключите двигатель; снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
- сядьте в машину;
- выжмите педаль тормоза;
- держите минимум 20 секунд;
- отпустите педаль;
- верните клемму от АКБ на место;
- повторно внесите уже корректные настройки в бортовой компьютер.
Если например брать во внимание бортовые компьютеры для автомобилей другой японской марки. Допустим Toyota, то здесь процедура выглядит похожей, только здесь требуется сначала включить зажигание. Далее в таком состоянии удерживать зажатой педаль тормоза примерно 30 секунд. Параллельно будут сброшены настройки с аудиосистемы, стеклоподъёмников и иных систем. Если вы этого не хотите, тогда перед обнулением обязательно снимайте только один предохранитель EFI на 30 секунд. Поставив его обратно, вы сбросите настройки с БК, но не тронете другие узлы.
На автомобилях ВАЗ существует такая проблема как обнуление маршрутного компьютера при снятии с него аккумуляторной батареи. Когда АКБ демонтируется, БК сбрасывает все свои настройки, автоматически удаляются данные о работе имеющихся датчиков.
Если вы хотите сбросить настройки, тогда сделайте следующее:
- прогрейте двигатель до рабочих температурных показателей. Лучше не на холостых, а путём преодоления нескольких километров;
- снимите минусовую клемму с АКБ на 3 минуты;
- за это время память бортового компьютера обнулится;
- верните клемму на место;
- если вы снимали полностью АКБ, нужно сначала установить плюсовую клемму;
- не трогайте педаль газа, запустите двигатель;
- прогрейте 10-15 минут машину на холостых; за это время бортовой компьютер соберёт актуальные данные со всех доступных датчиков;
- отключите зажигание, чтобы компьютер сохранил в памяти настройки и информацию с датчиков;
- запустите двигатель, выезжайте на дорогу и разгоняйтесь до 60 километров в час;
- остановитесь полностью;
- выключите зажигание, чтобы компьютер записал сведения с датчиков в режиме движения.
Не стоит пытаться найти какие-то универсальные методы сброса настроек. Используя способы, которые не подходят вашему бортовому компьютеру, вы рискуете лишь усугубить ситуацию. Так вы можете сбить все параметры и вывести оборудование из строя.
Ищите руководство конкретно к вашей модели маршрутного компьютера. Это самое правильное и эффективное решение.