Загрузка...
Цифровое электронно — вычислительное устройство, или бортовой компьютер вошел в жизнь автомобилистов в повсеместным распространением компьютерной техники – в начале 80-х.
Считается, что первым разработчикам бортовых компьютерных устройств стала компания IBM – они устанавливали свою продукцию на автомобили марки BMW. Однако сейчас бортовой компьютер уже стал неотъемлемой частью современных автомобилей. На многих моделях автомобилей он входит в базовое оснащение, хотя и поднимает стоимость машины в целом. Так зачем же водителю эта дорогая игрушка?
НАЗНАЧЕНИЕ
Бортовые компьютеры делятся на универсальные — те, которые служат для развлечений, навигации, доступа в Интернет. Другие же называют узкоспециальными — например, диагностические или маршрутные бортовые компьютеры. Однако все они называются бортовыми.
Кроме этого бортовой компьютер может отслеживать параметры работы мотора: температуру охлаждающей жидкости, давление масла, расхода воздуха и так далее.
Помимо всего вышеперечисленного бортовой компьютер может известить водителя о неполадках и ошибках в работе разных систем: перегреве двигателя или при превышении напряжения в электросети. А также указать на превышение установленного лимита скорости и напомнить о не пристегнутых ремнях безопасности. Также некоторые бортовые компьютеры обладают функцией паркторника.
Современные бортовые компьютеры имеют интеграцию с мобильными телефонами — так владелец автомобиля может, например, выставить температуру в салоне или отследить нахождение автомобиля прямо с сотового устройства.
Бывают и такие бортовые компьютеры, которые состоят из нескольких независящих друг от друга вычислительных блоков, каждый со своим набором датчиков. Однако чаще все же используется единая цифровая система, которая объединяет в себе все функции: диагностику, навигацию, управление и информационно-развлекательную.
Однако если автолюбитель покупает машину, не оборудованную изначально штатным бортовым компьютером, то в этой ситуации преимущества за узкоспециальными системами. Во многом это связано с тем, что многофункциональный компьютер требует глубокой интеграции, особенно, если имеет диагностическую функции. А она зачастую невозможна, так как грозит дорогостоящими переделками главных узлов автомобиля – например, мотора, электросистемы, коробки передач и прочего. К тому же, если автомобиль не имеет сложного бортового устройства, можно докупать компьютеры по мере их востребованности
