Загрузка...Для современного водителя бортовой компьютер — не просто новомодное устройство, а реальный помощник в управлении и обслуживании автомобиля. Каковы основные функции и возможности бортового компьютера?
Бортовой компьютер (БК) является цифровым устройством, производящим электронно-вычислительные операции данных, поступающих от различных датчиков.
Типы бортовых компьютеров:
Универсальные. Включают в себя мультимедийную систему, могут подключаться к интернету и определять географические координаты.
Узконаправленные. В этот класс входят маршрутные и диагностические компьютеры и электронные системы управления машиной.
Бортовой компьютер — помощник водителя.БК, как правило, совмещает устройство, обнаруживающее неисправности, и диагностический сканер. Последний, на основании поступивших от датчиков данных, может делать заключения и ускорять как диагностику, так и ремонт авто. Его можно встретить на дизельных и инжекторных ДВС, но не на карбюраторных.
В большинстве случаев БК называют диагностическим автосканером или обычным маршрутным компьютером.
Универсальный БК отличается многофункциональностью, поскольку способен выполнять функции «бортовика», GPS-навигатора и DVD-проигрывателя. БК некоторых моделей автомобилей дополнен датчиками, входящими в состав системы управления форсунками, зажиганием, обеспечения экономичности или системы парктроников.
Функции и возможности БК.
Как правило, БК реализованы с помощью сенсорного дисплея, и поскольку четких стандартов БК пока не имеется, каждый производитель изготавливает его в соответствии со своими представлениями. Конструктивно системные блоки выполняются по-разному: 1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Обычно универсальный БК по своему устройству аналогичен полноценному домашнему ПК.
Основным отличием бортового компьютера от обычного компьютера является тип системного накопителя.
В автомобильных БК применяются:
В более ранних моделях – микросхемы электронной флэш-памяти;
Электромеханические накопители формата 2,5 дюйма;
Твердотельные накопители SSD.
Если извлечь БК из его посадочного гнезда, подключив затем к блоку питания на 12Вт, то на нем можно будет работать как на обычном ПК.
Маршрутный компьютер
Вывод информации происходит на панель и на ЖК-монитор.Основной задачей маршрутного компьютера всегда было вычислять и выводить информацию о параметрах движения автомобиля, не прибегая к спутниковой системе навигации. Современные образцы БК могут обладать интегрированным модулем спутниковой навигации. А поскольку дисплеи у них графические, а не символьные, то и карта местности и координаты маршрута на них отображаются более наглядно.
Основные функции маршрутного компьютера – выводить на дисплей следующие данные:
Общий километраж поездки;
Определение оставшегося до пункта назначения расстояния;
Время нахождения в пути;
Средний расход топлива;
Средняя скорость движения во время поездки;
Средняя скорость за определенное время;
Прочие параметры.
Для отображения данных маршрутным компьютером используется интегрированный в панель приборов или центральную консоль символьный ЖК или OLED индикаторы.
Маршрутный компьютер с внешним исполнением может быть установлен в автомобиль самостоятельно, однако по сравнению с встроенными серийными образцами они обладают меньшим функционалом. Кроме этого, маршрутный компьютер порой совмещается с управляющим или сервисным компьютером.
Диагностический (сервисный) компьютер
Диагностический компьютер является пользовательской частью общей системы, задача которой – обнаруживать неисправности систем и узлов. Также, он упрощает диагностику на СТО и оперативно диагностирует все возникающие в дороге неисправности. В виде самостоятельного устройства встречается крайне редко.
Функции сервисного диагностического компьютера:
Диагностика двигателя с сохранением в памяти всех ошибок;
Контроль уровня масла в основных узлах;
Непрерывный контроль состояния тормозных колодок;
Контроль состояния электросистем.
Во время сервисного обслуживания, ошибки, сохраненные в памяти БК, считываются, и на их основе формируется отчет относительно общего состояния всех систем, а также о степени необходимости проведения ремонтных работ.
Управляющий компьютер
Управляющим компьютером называется главный блок системы электронного управления. В него входят независимые цифровые вычислители, которых может быть как несколько, так и один. Вычислители обладают собственными датчиками и исполнительными механизмами. Как правило, управляющий компьютер имеет вид единой разветвленной цифровой системы, обладающей рядом функций и возможностей, среди которых следует выделить:
Систему управления форсунками;
Систему управления опережением зажигания;
ABS;
Блок управления скоростными способностями;
Блок управления АКПП;
Климат-контроль и пр.
Как работает БК?Помимо этого, в число основных функций управляющего компьютера обычно включают мгновенное определение параметров работы двигателя, в числе которых:
Температура ОЖ;
Давление масла;
Скорость вращения коленвала;
Расход воздуха;
Регулировка напряжения бортовой сети и ток заряда АКБ;
Сигнализирование (аварийное) о перегреве двигателя;
Контроль за превышением рекомендованного скоростного максимума;
Контроль использования ремней безопасности и пр.
Эволюция бортовых компьютеров
На сегодняшний день имеется две разные тенденции эволюции БК. Первая: объединение всех функций, описанных выше в одну образующую центральный БК суперсистему. Вторая: создание нескольких узкоспециализированных компьютеров.
В первом случае объединение всех систем в одну мультисистему одновременно и удешевит производство, и упростит работу с БК и его ремонт. Недостаток у этой тенденции только один: если такая центральная компьютерная система выйдет из строя, водитель лишится сразу всего: системы спутниковой навигации, средств диагностики, мультимедийной системы средств связи и даже аварийной сигнализации неисправностей. Если же все эти системы будут интегрированы более глубоко, достаточно велика вероятность выхода из строя всего автомобиля.
Как эволюционировали БК?Плюсом отдельных бортовых компьютеров, которые включают в себя только самые нужные функции, является то, что они дают возможность установить БК практически в любую машину, минимально вмешиваясь в общую конструкцию, даже если конструкция автомобиля не предусматривает наличия такового. Минусом является то, что интеграция в таком случае полной не будет и данные будут поверхностными.
Система не связанных друг с другом узкоспециализированных компьютеров отличается хорошей производительностью, проста в управлении, надежна и долговечна, но в то же время сложна в настройке и достаточно дорогостояща в производстве. Это, разумеется, отражается на стоимости системы и удорожании транспортного средства в целом. Важным достоинством является возможность упрощать или наращивать опции.
Над созданием БК первого типа работают производители цифровой техники, тогда как вторые, и разрабатывают, и производят в основном сами автопроизводители. Стоит отметить и то, что развитие БК второго типа идет активнее, чем БК первого типа.
