Расшифровка кодов ошибок оригинального протокола автомобилей SsangYong (СсангЕнг)
Коды ошибок дизельных двигателей SsangYong
Код |
Расшифровка |
P0102 |
Low HFM Sensor Signal (Circuit Open) |
P0100 |
Air Mass Flow (HFM) Malfunction |
P0103 |
High HFM Sensor Signal (Circuit Short) |
P0105 |
Supply Voltage Fault to Booster Pressure Sensor |
P0106 |
High Booster Pressure Sensor Signal |
P0107 |
Booster Pressure Sensor Open/GND Short |
P0108 |
Booster Pressure Sensor Short |
P0109 |
Low Booster Pressure Sensor Signal |
P0110 |
Intake Air Temperature Circuit Malfunction — Source Power Problem |
P0112 |
Intake Air Temperature Circuit Malfunction — Open |
P0113 |
Intake Air Temperature Circuit Malfunction — Short |
P0115 |
Supply Voltage Fault to Coolant Temperature Sensor |
P0117 |
Coolant Temperature Sensor Malfunction — Open |
P0118 |
Coolant Temperature Sensor Malfunction — Short |
P0120 |
Accelerator Pedal Sensor #1 Malfunction — Supply Voltage Fault |
P0122 |
Accelerator Pedal Sensor #1 Malfunction — Open |
P0123 |
Accelerator Pedal Sensor #1 Malfunction — Short |
P0180 |
Fuel temperature sensor — Malfunction |
P0182 |
Fuel temperature sensor — Short to Ground |
P0183 |
Fuel temperature sensor — Short to B+ |
P0190 |
Supply Voltage Fault to Fuel Rail Pressure Sensor |
P0191 |
Fuel Rail Pressure Sensor Signal Fault |
P0192 |
Fuel Rail Pressure Sensor Malfunction — Open |
P0193 |
Fuel Rail Pressure Sensor Malfunction — Short |
P0201 |
Injector #1 Circuit Open |
P0202 |
Injector #2 Circuit Open |
P0203 |
Injector #3 Circuit Open |
P0204 |
Injector #4 Circuit Open |
P0205 |
Injector #5 Circuit Open |
P0215 |
Main Relay Fault — Stuck |
P0219 |
Too Small Clearance of Crank Angle Sensor |
P0220 |
Accelerator Pedal Sensor #2 Malfunction — Supply Voltage Fault |
P0222 |
Accelerator Pedal Sensor #2 Malfunction — Open |
P0223 |
Accelerator Pedal Sensor #2 Malfunction — Short |
P0245 |
Turbo Charger Actuator Circuit Fault — Short |
P0246 |
Turbo Charger Actuator Circuit Fault — Short to B+ |
P0251 |
IMV Driver Circuit Malfunction — Short |
P0253 |
IMV Driver Circuit Malfunction — Short to Ground |
P0255 |
IMV Driver Circuit Malfunction — Open |
P0263 |
Injector #1 Balancing Fault |
P0266 |
Injector #2 Balancing Fault |
P0269 |
Injector #3 Balancing Fault |
P0272 |
Injector #4 Balancing Fault |
P0275 |
Injector #5 Balancing Fault |
P0325 |
Accelerometer #1 (Knock Sensor) Malfunction |
P0330 |
Accelerometer #2 (Knock Sensor) Malfunction |
P0335 |
No Crank Signals |
P0336 |
Too Large Clearance of Crank Angle Sensor |
P0341 |
Cam Position Sensor Malfunction (Poor Synchronization) |
P0344 |
Cam Position Sensor Malfunction |
P0372 |
Crank Angle Sensor Malfunction |
P0400 |
EGR Control Valve Fault |
P0560 |
Battery Voltage Malfunction |
P0562 |
Low Battery Voltage |
P0563 |
High Battery Voltage |
P0571 |
Brake Pedal Switch Fault |
P0606 |
ECU Watchdog Fault |
P0633 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P0641 |
ECU Supply Voltage 1 Fault (5 V) |
P0642 |
ECU Supply Voltage 1 Fault — Low (5 V) |
P0643 |
ECU Supply Voltage 1 Fault — High (5 V) |
P0651 |
ECU Supply Voltage 2 Fault (5 V) |
P0652 |
ECU Supply Voltage 2 Fault — Low (5 V) |
P0653 |
ECU Supply Voltage 2 Fault — High (5 V) |
P0671 |
#1 Glow Plug Fault — Open |
P0672 |
#2 Glow Plug Fault — Open |
P0673 |
#3 Glow Plug Fault — Open |
P0674 |
#4 Glow Plug Fault — Open |
P0675 |
#5 Glow Plug Fault — Open |
P0685 |
Main Relay Malfunction |
P0697 |
ECU Supply Voltage Fault (2.5 V) |
P0698 |
ECU Supply Voltage Fault — Low (2.5 V) |
P0699 |
ECU Supply Voltage Fault — High (2.5 V) |
P0700 |
TCU Signal Fault |
P0704 |
Clutch switch malfunction |
P1105 |
Barometric Sensor Circuit Short |
P1106 |
Booster Pressure Sensor Malfunction |
P1107 |
Barometric Sensor Circuit Short/GND Short |
P1108 |
Barometric Sensor Circuit Short |
P1109 |
Booster Pressure Sensor Initial Check Fault |
P1115 |
Coolant Temperature Sensor Malfunction |
P1120 |
Accelerator Pedal Sensor #1 Malfunction |
P1121 |
Accelerator Pedal Sensor #2 Malfunction |
P1122 |
Accelerator Pedal Sensor Malfunction (Limp Home Mode) |
P1123 |
Accelerator Pedal Sensor Malfunction (Torque Mode) |
P1124 |
Accelerator Pedal Sensor Malfunction — Stuck |
P1148 |
Accelerometer (Knock Sensor) Learning Fault |
P1149 |
Too High Water Level in Fuel Filter |
P1170 |
Torque Trim Fault — High |
P1171 |
#1 Injector MDP Malfunction |
P1172 |
#2 Injector MDP Malfunction |
P1173 |
#3 Injector MDP Malfunction |
P1174 |
#4 Injector MDP Malfunction |
P1175 |
#5 Injector MDP Malfunction |
P1190 |
Fuel Rail Pressure Sensor Initial Signal Fault |
P1191 |
Pressure Build Up — Too Slow |
P1192 |
Fuel Rail Pressure Sensor Initial Signal Fault — Low |
P1193 |
Fuel Rail Pressure Sensor Initial Signal Fault — High |
P1201 |
Injector #1 Circuit Short |
P1202 |
Injector #2 Circuit Short |
P1203 |
Injector #3 Circuit Short |
P1204 |
Injector #4 Circuit Short |
P1205 |
Injector #5 Circuit Short |
P1235 |
VGT Operation Fault |
P1252 |
Too High IMV Pressure |
P1253 |
Minimum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) |
P1254 |
Maximum Rail Pressure Control Malfunction (IMV Fault) |
P1256 |
Too Small Transfer Pressure Fuel in Rail Pressure System |
P1257 |
Too Large Transfer Pressure Fuel in Rail Pressure System |
P1258 |
Too Small High Pressure Fuel in Rail Pressure System |
P1259 |
Too Large High Pressure Fuel in Rail Pressure System |
P1286 |
Low Resistance for Injector #1 wiring harness |
P1287 |
High Resistance for Injector #1 wiring harness |
P1288 |
Low Resistance for Injector #2 wiring harness |
P1289 |
High Resistance for Injector #2 wiring harness |
P1290 |
Low Resistance for Injector #3 wiring harness |
P1291 |
High Resistance for Injector #3 wiring harness |
P1292 |
Low Resistance for Injector #4 wiring harness |
P1293 |
High Resistance for Injector #4 wiring harness |
P1294 |
Low Resistance for Injector #5 wiring harness |
P1295 |
High Resistance for Injector #5 wiring harness |
P1405 |
EGR Solenoid Valve Short Malfunction — Short |
P1406 |
EGR Solenoid Valve Malfunction — Short |
P1480 |
Condenser Fan #1 Circuit Malfunction — Open |
P1481 |
Condenser Fan #1 Circuit Malfunction — Short |
P1482 |
Condenser Fan #1 Circuit Malfunction — Short to Ground |
P1500 |
Vehicle Speed Fault |
P1526 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction — Open |
P1527 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction — Short |
P1528 |
Condenser Fan #2 Circuit Malfunction — Short to Ground |
P1530 |
#1 Heater operating circuit — Open |
P1531 |
#1 Heater operating circuit — Short |
P1532 |
#1 Heater operating circuit — Short to Ground |
P1534 |
#2 Heater operating circuit — Open |
P1535 |
#2 Heater operating circuit — Short |
P1536 |
#2 Heater operating circuit — Short to Ground DI10-48 |
P1540 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault — Open |
P1541 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault — Short |
P1542 |
Air Conditioner Operating Circuit Fault — Short to Ground |
P1571 |
Brake Lamp Signal Fault |
P1572 |
Brake Lamp Signal Fault |
P1600 |
ECU Shut Down Fault |
P1601 |
ECU Fault |
P1602 |
ECU Fault |
P1603 |
ECU Fault |
P1604 |
ECU Fault |
P1605 |
ECU Fault |
P1606 |
ECU Fault |
P1607 |
ECU Injector Cut Fault |
P1608 |
ECU Fault |
P1611 |
Injector Bank #1 Malfunction — Low Voltage |
P1612 |
Injector Bank #1 Malfunction — High Voltage |
P1614 |
ECU C2I/MDP Fault |
P1615 |
ECU Fault |
P1616 |
ECU Fault |
P1618 |
Injector Bank #2 Malfunction — Low Voltage |
P1619 |
Injector Bank #2 Malfunction — High Voltage |
P1620 |
ECU Fault |
P1621 |
ECU Fault |
P1622 |
ECU Fault |
P1630 |
Wrong response from Immobilizer (refer to immobilizer section) |
P1631 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P1632 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P1633 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P1634 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P1635 |
No response from Immobilizer (refer to immobilizer section) |
P1636 |
Immobilizer Fault (refer to immobilizer section) |
P1671 |
#1 Glow Plug Fault — Short (+B) |
P1672 |
#2 Glow Plug Fault — Short (B+) |
P1673 |
#3 Glow Plug Fault — Short (B+) |
P1674 |
#4 Glow Plug Fault — Short (B+) |
P1675 |
#5 Glow Plug Fault — Short (B+) |
P1676 |
Glow Plug Communication Fault |
P1677 |
Glow Plug Controller Fault |
P1678 |
Glow Plug Malfunction — Open |
P1679 |
Glow Plug Malfunction — Short |
P1680 |
Glow Plug Malfunction — Short to Ground |
Коды ошибок бензиновых двигателей SsangYong
Код |
Расшифровка |
P0010 |
Регулятор фаз газораспределения — замыкание на «+» АКБ |
P0010 |
Регулятор фаз газораспределения — обрыв или замыкание на «массу» |
P0011 |
Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении опережения зажигания |
P0012 |
Регулятор фаз газораспределения — блокирован в положении запаздывания зажигания |
P0101 |
Датчик HFM — неверный сигнал |
P0102 |
Датчик HFM — низкий уровень сигнала |
P0103 |
Датчик HFM — высокий уровень сигнала |
P0105 |
Датчик давления во впускном коллекторе — неверный сигнал |
P0111 |
Датчик температуры воздуха на впуске — неверный сигнал |
P0112 |
Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи |
P0113 |
Датчик температуры воздуха на впуске — замыкание цепи |
P0116 |
Датчик температуры ОЖ — неверный сигнал |
P0117 |
Датчик температуры ОЖ — обрыв цепи |
P0118 |
Датчик температуры ОЖ — замыкание цепи |
P0120 |
Датчик №1 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №1 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №2 положения дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №2 положения дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
P0120 |
Привод дроссельной заслонки — низкое напряжение питания |
P0120 |
Сигнал датчика HFM несовместим с положением дроссельной заслонки |
P0120 |
Неисправность обоих датчиков положения дроссельной заслонки |
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения дроссельной заслонки — несовместимые сигналы |
P0120 |
Привод дроссельной заслонки — неисправность |
P0120 |
Датчик впуска воздуха и датчик дроссельной заслонки — неисправность |
P0120 |
Датчик положения педали акселератора — отсут-ствует напряжение питания |
P0120 |
Датчик №1 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №1 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №2 положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
P0120 |
Датчик №2 положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неверные сигналы |
P0120 |
Датчики №1 и №2 положения педали акселератора — неисправность |
P0121 |
Привод датчика дроссельной заслонки — неисправность |
P0121 |
Неисправность возвратной пружины привода дроссельной заслонки |
P0125 |
Низкая температура ОЖ для функционирования системы впрыска в режиме обратной связи |
P0128 |
Термостат полностью открыт |
P0131 |
Датчик кислорода №1 — низкий уровень сигнала |
P0132 |
Датчик кислорода №1 — высокий уровень сигнала 78 |
P0133 |
Датчик кислорода №1 — медленный отклик |
P0134 |
Датчик кислорода №1 — неисправность |
P0134 |
Датчик кислорода №1 — отсутствует сигнал о бедной топливовоздушной смеси (при отключении подачи топлива) |
P0135 |
Датчик кислорода №1 — отсутствие тока подогрева, обрыв или замыкание в цепи подогревателя, замыкание на «массу» |
P0135 |
Подогреватель датчика кислорода №1 — замыкание на «+» АКБ |
P0135 |
Подогреватель датчика кислорода №1 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0137 |
Датчик кислорода №2 — низкий уровень сигнала |
P0138 |
Датчик кислорода №2 — высокий уровень сигнала |
P0140 |
Датчик кислорода №2 — отсутствие сигнала |
P0141 |
Подогреватель датчика кислорода №2 — замыкание на «+» АКБ |
P0141 |
Подогреватлель датчика кислорода №2 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0141 |
Датчик кислорода №2 — недостаточный подогрев |
P0151 |
Датчик кислорода №3 — низкий уровень сигнала |
P0152 |
Датчик кислорода №3 — высокий уровень сигнала |
P0153 |
Датчик кислорода №3 — неверный сигнал |
P0154 |
Датчик кислорода №3 — неисправность |
P0154 |
Датчик кислорода №3 — отсутствие сигнала |
P0155 |
Датчик кислорода №3 — отсутствие тока подогрева |
P0155 |
Подогреватель датчика кислорода №3 — замыкание на «+» АКБ |
P0155 |
Подогреватель датчика кислорода №3 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0157 |
Датчик кислорода №4 — низкий уровень сигнала |
P0158 |
Датчик кислорода №4 — высокий уровень сигнала |
P0160 |
Датчик кислорода №4 — отсутствие сигнала |
P0161 |
Датчик кислорода №4 — недостаточный подогрев |
P0161 |
Подогреватель датчика кислорода №4 — замыкание на «+» АКБ |
P0161 |
Подогреватель датчика кислорода №4 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу |
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке |
P0171 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при высокой нагрузке |
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу |
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке |
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке |
P0172 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая на холостом ходу |
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая при низкой нагрузке |
P0174 |
Топливовоздушная смесь слишком богатая |
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная на холостом ходу |
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при низкой нагрузке |
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная при высокой нагрузке |
P0175 |
Топливовоздушная смесь слишком бедная |
P0221 |
Сигнал датчика положения ниже порогового значения (CPU2) |
P0221 |
Сигнал датчика положения выше порогового значения (CPU2) |
P0221 |
Движения рычага управления в двух направлениях (CPU2) |
P0221 |
Неисправность привода (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2) |
P0221 |
Неисправность круиз-контроля (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения педали акселератора (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал шины CAN (CPU2) |
P0221 |
Неверная конфигурация (CPU2) |
P0221 |
Неверный сигнал АЦП (CPU2) |
P0221 |
CPU №1 и №2 — неверный сигнал положения педали акселератора |
P0221 |
CPU №1 и №2 — неверный сигнал датчика положения дроссельной заслонки |
P0221 |
CPU №1 и №2 — неверный сигнал MSR |
P0221 |
CPU №1 и №2 — регулировка оборотов холостого хода |
P0221 |
АЦП определен слишком высокий уровень сигнала (CPU2) |
P0221 |
Неисправность ОЗУ (CPU2) |
P0221 |
Неисправность ПЗУ (CPU2) |
P0221 |
Ошибка распознавания CPU (CPU2) |
P0231 |
Реле топливного насоса — обрыв цепи или замыкание на «массу» |
P0232 |
Реле топливного насоса — замыкание на «+» АКБ |
P0261 |
Форсунка №1 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0262 |
Форсунка №1 — замыкание на «+» АКБ |
P0264 |
Форсунка №2 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0265 |
Форсунка №2 — замыкание на «+» АКБ |
P0267 |
Форсунка №3 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0268 |
Форсунка №3 — замыкание на «+» АКБ |
P0270 |
Форсунка №4 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0271 |
Форсунка №4 — замыкание на «+» АКБ |
P0273 |
Форсунка №5 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0274 |
Форсунка №5 — замыкание на «+» АКБ |
P0276 |
Форсунка №6 — обрыв или замыкание на «массу» |
P0277 |
Форсунка №6 — замыкание на «+» АКБ |
P0300 |
Пропуски зажигания |
P0301 |
Цилиндр №1 — пропуски зажигания |
P0302 |
Цилиндр №2 — пропуски зажигания |
P0303 |
Цилиндр №3 — пропуски зажигания |
P0304 |
Цилиндр №4 — пропуски зажигания |
P0305 |
Цилиндр №5 — пропуски зажигания |
P0306 |
Цилиндр №6 — пропуски зажигания |
P0325 |
Неисправность датчика детонации №1 (1, 2, 3 цил.) |
P0330 |
Неисправность датчика детонации №2 (4, 5, 6 цил.) |
P0335 |
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — коленчатый вал не вращается |
P0335 |
Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала — неверное определение зазора |
P0335 |
Ошибка адаптации датчика положения коленчатого вала — ошибка инициализации |
P0336 |
Датчик положения коленчатого вала — слишком высокая частота вращения коленчатого вала двигателя |
P0340 |
Датчик положения распределительного вала — неверный сигнал |
P0341 |
Датчик положения распределительного вала — сигнал отсутствует |
P0351 |
Катушка зажигания №1 — отсутствует высокое напряжение |
P0352 |
Катушка зажигания №2 — отсутствует высокое напряжение |
P0353 |
Катушка зажигания №3 — отсутствует высокое напряжение |
P0411 |
Неисправность насоса системы подачи вторичного воздуха — недостаточный объем воздуха |
P0413 |
Насос системы подачи вторичного воздуха — обрыв или замыкание на «массу» |
P0414 |
Насос системы подачи вторичного воздуха — замыкание на «+» АКБ |
P0420 |
Низкая эффективность работы нейтрализатора №1 (1, 2, 3 цил.) |
P0430 |
Низкая эффективность работы нейтрализатора №2 (4, 5, 6 цил.) |
P0442 |
Топливный бак: утечка паров топлива |
P0443 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — клапан не закрывается |
P0444 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — обрыв или замыкание на «массу» |
P0445 |
Неисправность электромагнитного клапана продувки адсорбера — замыкание на «+» АКБ |
P0447 |
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — обрыв или замыкание на «массу» |
P0448 |
Неисправность отсекающего клапана бачка адсорбера — замыкание на «+» АКБ |
P0450 |
Неисправность датчика давления топливного бака |
P0452 |
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — низкий уровень сигнала |
P0453 |
Датчик давления в топливном баке (системы улавливания паров топлива) — высокий уровень сигнала |
P0455 |
Топливный бак: значительная утечка паров топлива |
P0460 |
Датчик уровня топлива — неверный сигнал |
P0462 |
Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
P0480 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание на «+» АКБ |
P0480 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — обрыв или замыкание на «массу» |
P0481 |
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — замыкание «+» АКБ |
P0481 |
Реле вентилятора конденсатора (нижнее) — обрыв или замыкание на «массу» |
P0483 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — перегрузка в цепи электромотора |
P0484 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — остановка электромотора |
P0485 |
Электровентилятор с импульсным управлением (PWM) — замыкание в цепи |
P0500 |
Неверный сигнал шины CAN: неисправность круиз-контроля |
P0500 |
Неисправность функции ускорения круиз-контроля |
P0500 |
Неисправность функции замедления круиз-контроля |
P0501 |
Неверный сигнал датчика скорости автомобиля |
P0501 |
Неверный сигнал датчика скорости автомобиля |
P0562 |
Низкий уровень напряжения АКБ |
P0564 |
Неисправный рычаг круиз-контроля |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: антипробуксовочная система (ASR) |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: ABS |
P0600 |
Неисправность иммобилайзера |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: TCU |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: раздаточная коробка с полуавтоматическим управлением (TOD) (не используется) |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: рычаг переключения передач |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения переднего правого колеса (ABS) |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: датчик скорости вращения заднего правого колеса (ABS) |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: ошибка инициализации |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи MSR |
P0600 |
Ошибка передачи данных по шине CAN: сигнал передачи ASR |
P0601 |
Датчик положения дроссельной заслонки — неверный обучающий сигнал |
P0601 |
Сбой памяти отключения круиз-контроля |
P0601 |
Неисправность ECU (Контроль вызова) |
P0601 |
Прекращение подачи выходного напряжения сервопривода |
P0601 |
Сервопривод — замыкание или обрыв в цепи |
P0601 |
Неисправность ECU (Несовместимость с CPU) |
P0601 |
Неисправность ECU (Ошибка связи с CPU) |
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой ОС CPU2) |
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой OC CPU2) |
P0601 |
Неисправность ECU (Сбой в работе CPU) |
P0601 |
Ошибка передачи данных (CPU2) |
P0602 |
Отсутствует кодировка ECU |
P0602 |
TCU не закодирован |
P0603 |
Неверное кодирование VIN ECU |
P0604 |
Сбой ECU (ОЗУ) |
P0605 |
Сбой ECU (EPROM) |
P0605 |
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы NVRAM) |
P0605 |
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID) |
P0605 |
Сбой ECU (Ошибка контрольной суммы ID) |
P0605 |
Сбой ECU (Неверная контрольная сумма программирования) |
P0650 |
Контрольная лампа «Проверь двигатель» — замыкание на «+» АКБ |
P0650 |
Контрольная лампа «проверь двигатель» — обрыв или замыкание на «массу» |
P0661 |
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — обрыв или замыкание на «массу» |
P0662 |
Клапан впускного коллектора с изменяемой геометрией — замыкание «+» АКБ |
P0702 |
Ошибка TCU |
P0702 |
Ошибка передачи: напряжение электромагнитного клапана |
P0703 |
Ошибка передачи данных шины CAN: выключатель стоп-сигналов |
P0705 |
Ошибка передачи данных: рычаг переключения передач |
P0715 |
Ошибка передачи данных: датчик скорости движения автомобиля |
P0720 |
Ошибка передачи данных: неверные показания скорости |
P0730 |
Ошибка передачи данных: гидравлическая система |
P0730 |
Ошибка передачи данных: неверное определение передач |
P0734 |
Ошибка системы управления AT |
P0740 |
Ошибка передачи данных |
P0743 |
Ошибка передачи данных: блокировка фрикциона гидротрансформатора |
P0748 |
Ошибка передачи данных: давление модулятора |
P0753 |
Ошибка передачи данных: электромагнитные клапаны 1-2/4-5 |
P0758 |
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 2-3 |
P0763 |
Ошибка передачи данных: электромагнитный клапан 3-4 |
P0778 |
Ошибка передачи данных: давление передачи |
P0836 |
Ошибка передачи данных: раздаточная коробка 112 |
P1570 |
Иммобилайзер не закодирован |
P1590 |
Истечение времени отключения антидетонационного топлива |
P1609 |
Сбой распознавания сигнала стартера |