Неисправности АКПП

Признаки неисправности АКПП

Существует несколько признаков, свидетельствующих о проблемах в автоматической коробке передач. При их появлении необходимо обратиться в сервисный центр для проведения ремонтных работ.

Неисправность коробки может выражаться в следующем:

• в появлении толчков при переключении передач, которые имеют прогрессивный характер и усиливаются со временем
• в невозможности переключения режимов работы коробки или блокировке на определенной передаче.

Если проблема с АКПП застала вас в дороге, не рекомендуется самостоятельно передвигаться со сломанным автомобилем. Необходимо вызывать эвакуатор https://volok-evakuator.ru, во избежание повреждения привода и трансмиссии.

Основные причины неисправности в АКПП

1. Выход из строя кулисы рычага АКПП — такое случается в автоматических коробках старого типа, которые имеет механическую связь селектора с трансмиссией. Подобная неисправность приводит к невозможности изменения режимов работы трансмиссии. Для восстановления работоспособности автомобиля, необходимо заменить сломавшийся селектор и кулису коробки передач.
2. Подтеки масла из-под уплотнительных прокладок — очень распространенная неисправность. Для профилактики мы рекомендуем регулярно осматривать коробку передач на подъемнике. Проблема решается заменой уплотнительных прокладок и сменой трансмиссионного масла.
3. Вышедшие из строя блоки управления и управляющие шлейфы могут привести к блокировке работы трансмиссии или неправильному выбору оборотов для переключения передач. Для решения проблемы необходимо заменить неисправные детали.
4. При неправильной эксплуатации АКПП может возникнуть неисправность гидроблока. Такое случается если не прогревать автомат зимой и сразу начинать движение, симптомами данной неисправности являются появление вибрации, толчков и ударов. На современных автомобилях неисправность гидроблока также сигнализируется бортовым компьютером.
5. Неполадки гидротрансформатора можно определить по появлению посторонних звуков в АКПП:
   — звуки, похожие на негромкий вой сирены;
   — дребезжащий звук на малых и средних оборотах;
   — буксование автомобиля при переключении селектора с «P» или «N»;
   — отсутствует толчок переключения передачи;
   — отсутствует магистральное давление.

Ремонт АКПП

Автоматические коробки передач ремонтируется только в специализированных сервисах, так как для того, чтобы определить поломку необходимо вскрывать трансмиссию. Квалифицированные мастера офицального сервисного центра Citroën https://www.citroen-moscow.ru/ помогут Вам решить проблему качественно и профессионально. Производить ремонт своими руками не рекомендуется, так как при недостаточном опыте можно значительно усложнить положение. Кроме того, для проведения достоверной диагностики используются дорогостоящие аппараты, которыми оборудованы только профессиональные сервисные центры.